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京东商城物流模式分析一,京东物流简介(1)_

时间:2022-07-15 14:01:08来源:网络整理

京东商城物流模式分析

一、京东商城介绍

(1)现状:京东是中国B2C市场最大的3C网购专业平台,也是中国电子商务领域最具人气和影响力的电子商务网站之一。

(4)物流:京东提供灵活多样的商品展示空间,消费者的查询和购物不受时间和地域的限制。依托多年构建的庞大物流体系,消费者充分享受“走出去,享成功”的便捷。目前,华北、华东、华南、西南四大物流中心覆盖全国主要城市。2009年3月,京东商城成立了自己的快递公司,物流配送速度快,服务质量齐全

二、京东商城的物流模式

京东商城的物流模式主要有两种:自建物流系统和自建系统+第三方物流相结合。

(1),自建物流系统

2009年,京东先后在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23个重点城市设立城市配送站,最终配送站将覆盖全国200个城市,全部由自建快递服务配送。公司提供物流配送、货到付款、手机POS刷卡、上门取货等服务。此外,北京、上海、广东的仓储中心也扩建至8万平方米,仓储吞吐量全面提升。

目前,华北、华东、华南三大物流中心覆盖全国主要城市。2009年3月,京东商城投资2000万元设立上海源迈快递有限公司,上海、华东乃至全国的物流配送速度和服务质量全面提升。

2010年4月上旬,京东商城率先在北京等城市推出“211限时配送”配送服务。2010年5月15日,在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”,一条投资千万的自动输送带已经投入使用。工人们手持PDA,开着小叉车,在数万平方米的仓库里分拣货物。这是京东迄今为止最大的仓储中心,承担了京东一半销售额的物流配送。这也是该公司将筹集到的 2100 万美元中的 70% 用于物流建设的结果。在这里,京东每天可以正常处理2.50,000个订单,日订单处理能力达到50个,000 个订单。以这个为基础

在此基础上,公司计划于2011年在嘉定建设一个超大型仓储中心,规模为15万至18万平方米,将是鸟巢的8倍。

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(2)自建系统+第三方物流销售相结合,但其主营业务阵营仍局限在北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入,京东的商业阵营已经扩展到两个一线城市或者三线城市,但是如果在全国每个二线城市都设立自己的物流运输公司,成本至少要上百亿。二线城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因为如此,大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。

在北京、上海、广州以外的城市,京东与当地快递公司合作完成产品的配送。在配送大件商品时,京东选择与厂家合作。因为厂家在各个城市都建立了自己的售后服务网点,并且有自己的物流配送合作伙伴。例如,海尔在太原拥有自己的仓库和合作物流公司。京东与海尔的合作,不仅可以利用海尔在当地的知名度为自己扩大宣传,还可以更好地解决资金流和信息流的问题。其主要的第三方物流公司包括到家快递、中国邮政等。

三、其他物流方式

除了与第三方物流公司合作外,京东商城还在各地招募部分高校代理。

大学生是一个比较大的消费群体,但他们也有最大的不确定性。上课时间,他们希望快递公司晚上送货,但快递公司不提供这种服务。结果,经常发生快递员到校门口告诉学生货到了,但学生却无法取货的情况。

第二个问题是,大部分高校的保安不允许快递员进入校园,快递员只能通过电话与大学生交流。但是,有些大学生不经常使用手机,或者关机,或者忘记携带。快递员经常打电话找不到人。结果,双方都有意见。学生抱怨快递公司没有及时发货,快递公司抱怨联系不到学生。为了解决这个问题,我们招募了一些人做大学代理。

三、京东商城物流解析自建物流S:优势

在物流方面,可以比第三方物流节省更多的成本,不能依赖其他公司。

一是让企业掌握物流控制权,二是保持强大的竞争力。

节省开支,公司内部人员做物流更放心,给客户一种贴心安全的感觉。

企业的自营物流对供应链的各个环节都有很强的把控能力。紧密配合生产等业务环节,全面服务于企业经营管理,确保企业获得长期稳定的利润。对于竞争激烈的行业,有利于企业控制供销渠道,合理规划管理流程,提高物流运作效率,降低流通成本。对于规模较大、产品单一的企业来说,自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流更加紧密结合,从而大大提高物流运作的效率和当前的价格。

可以战略性地整合原材料和备件采购、配送和生产支持,实现准时采购和增加批次。减少批次、控制库存、减少资金占用、降低成本,从而实现零库存、零距离和军工资金。例如,大多数汽车行业都有自己的汽车销售公司和营销服务网络体系。

W:劣势

企业自营物流增加了企业的投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。企业要想自营物流,必须在仓储设备、运输设备及相关人力资本上投入大量资金,势必会减少企业在其他关键环节的投入,削弱企业的市场竞争力。对于一些规模较小的企业来说,物流投资的比重会过大,导致企业无法正常经营。企业配送效率低,管理难控制。对于绝大多数企业来说,物流部门只是企业的一个物流部门,物流活动并不是企业所擅长的。在这种情况下,企业的白色物流相当于强迫企业从事不擅长的经营活动,而企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源从事辅助工作。结果辅助工作没抓好,关键业务没能发现核心作用,

(1) 初始投资太高了。

(2)自建物流系统完善之前,系统管理跟不上,专业化程度不高。

(3) 货物存放过多,难以管理等。O:机会

1、网民群体迅速扩大,网络覆盖面更广

根据CNNIC公布的数据,截至2010年6月,中国网民规模已达4.2亿,网上支付、网上购物和网上银行半年增长率约为30%京东商城网络商业模式分析,远超其他网络应用。

截至2010年6月,中国网购用户规模达到1.42亿,使用率提升至33.8%,半年用户增长率达到3< @1.4%。日益完善的互联网覆盖和网购群体的快速扩张为B2C门店的发展奠定了基础。

目前,我国物流快递市场正在逐步繁荣和规范。覆盖全国城市乃至乡村的物流体系成为B2C商城发展的基础。

3、各方投资者表现出浓厚兴趣

快速发展的B2C网站吸引了各个资本的关注。例如,京东商城在过去的4年里,已经获得了3次超过1000万美元的融资。2010年初,它甚至获得了超过5亿美元的总投资。获得巨额风险投资,不仅可以帮助B2C网站更好地完善物流、仓储等,还可以辅助B2C网站进行战略制定和运营方式。

T:威胁

威胁主要由竞争对手和其他具有竞争力的物流公司构成

京东商城面临许多强大的竞争对手。虽然现在京东商城的B2C份额占比35.4%,但已经超过了第二到第八位的总和。但这个优势只能说明京东商城现在很强,并不能保证以后一定很强。因为淘宝商城、拍拍商城、百货、家电连锁都已经宣布进军B2C。

这些对手在某些方面都有自己的特点和优势。例如,家电连锁拥有完整的物流体系和网络。这是京东商城必须面对的对手。

第三方物流的优势

在北京、上海、广州以外的城市,京东与当地快递公司合作完成产品的配送。在配送大件商品时,京东选择与厂家合作。因为厂家在各个城市都建立了自己的售后服务网点,并且有自己的物流配送合作伙伴。例如,海尔在太原拥有自己的仓库和合作物流公司。京东与海尔的合作,不仅可以利用海尔在当地的知名度为自己扩大宣传,还可以更好的解决资金流和信息流的问题

1. 增援优势。一般来说,生产企业的重点业务不会是物流业务,物流业务也不是他们的专长。而新兴的第三方物流企业,由于经营多个物流项目,可以整合各种物流资源,使物流更加高效。运营成本相对较低,物流运营更有效率。如果生产企业将物流业务委托给他们,他们将获得更专业的物流服务,同时可以专注于核心业务。

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2. 商业优势。

(1)使生产企业能够获得自己无法提供的物流服务。由于客户从事的行业不同,由此产生的客户服务要求也有很大差异。比如生鲜产品要求快速、及时、危险化学品对安全和储存设备的要求,这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统无法满足的,但却是第三方物流市场细分的基础。物流业务方面,生产企业可以将这些任务交给第三方物流公司,由第三方物流公司提供针对性的定制化物流服务。

(2)减少物流设施和信息网络滞后对企业的影响。小企业的物流部门缺乏与外部资源的协调。当企业的核心业务快速发展时,需要

企业物流系统快速跟上。这时,企业原有的自营物流系统往往由于硬件设施和信息网络的限制而滞后,而第三方物流正好可以突破这种资源限制的瓶颈。

客户服务优势。

(1)第三方物流的信息网络优势。第三方物流企业的信息网络优势使其在提高客户满意度方面具有得天独厚的优势。他们可以利用强大便捷的信息网络来提高订单处理能力,缩短反映客户需求的时间,点对点直接配送到家,实现快速发货,提高客户满意度。

1. 生产公司对物流的控制较少。由于第三方的介入,降低了公司自身对物流的控制。在双方协调出现问题的情况下,可能存在重大失控的风险,从而降低公司的客户服务水平。另外,由于外部服务商的存在,企业内部更容易出现相互推诿的情况,影响效率。

2.客户关系管理风险

(1)公司与客户的关系被削弱。由于生产公司通过第三方完成产品的配送和售后服务,与客户的直接接触较少,非常不利为建立稳定、紧密的客户管理。

(2)客户信息泄露的风险。客户信息对于企业来说是非常重要的资源,但是第三方物流公司面对的不仅仅是一个客户。在为企业竞争对手提供服务时,企业的商业秘密是泄漏的可能性会增加。3.结合经营风险,第三方物流是长期的合作关系,如果服务商本身经营不好,可能会影响企业的经营成本,因为稳定的伙伴关系建立在更长的磨合期之上。

哦机会

第三方物流企业的发展壮大。

物流基础设施建设,我国运输总里程已达500万公里以上,初步建立了以铁路为骨干、公路、民航等多种运输方式的运输网络。

物流装备方面,我国铁路机车15335辆;民用车辆1219万辆;机动运输船舶3875万吨;和700多架民用飞机。同时,集装箱运输的发展,大大提高了物流装备水平,适应了物流技术的现代化趋势。

仓储业快速发展

加快对原有仓库和仓储设施的技术改造,提高机械化作业水平;国内一些主要大中城市新建了现代化作业仓库,过去单一的仓储服务逐步转变为综合服务。装卸、信息等方面的协调,相对减少了一些不合理的流通环节,降低了物流成本。

威胁

由于长期实行计划经济体制和经济发展水平的限制,我国对现代物流的认识和实践与发达国家相比还有很大差距。国家段优势和高度专业化作业将对我国物流企业构成强大威胁

整个第三方物流市场还比较分散,第三方物流企业规模小,专业化程度低

目前,我国物流运输和仓储现代化水平不高京东商城网络商业模式分析,物流中心、配送中心建设和集装箱运输发展还比较缓慢,物流企业专业化经营程度较低,直接导致物流运作过程的效率和成本低下。太高,难以为合资企业或外资企业提供综合物流服务。

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