一下物流和供应链的几种主要模式分析及发展路径分析

商业世界从不缺乏创新的商业模式，每一种模式背后都有自己的标签和烙印。当前，无论是从中国制造2025、供给侧改革的国家战略层面，还是从全球工业革命4.0，还是大数据、人工智能带来的智能创新的连锁反应，物联网、机器人等，无论你是否意识到，它们都在深刻改变着我们所处的时代。这些变化背后的物流和供应链也在不断的创新和迭代。固有的传统模式不断受到挑战，新兴业态也将经受时间和空间的考验。

过去，当我们谈到物流实力时，我们总是比较谁拥有更多的汽车、更宽的路线和更强大的仓库位置。现在，当我们再次谈论它时，恐怕我们需要改变我们的想法。物流企业的核心竞争力不再是谁拥有更多基地、谁拥有更多资源的问题，而是整合资源、共享和协作的能力。

竞争关系逐渐减弱，合作关系逐渐加强。 “联盟化”、“平台化”已成为物流行业的大势所趋。在近几年的实践过程中，涌现出多种供应链平台模式，清晰地展示了各自的定位和竞争优势。

我们盘点一下几种主要的物流供应链模式，比较一下它们的特点和发展路径。

社会化物流开放平台模式（典型代表：菜鸟）

这种模式的典型代表是阿里巴巴的菜鸟。阿里巴巴的开放模式是构建数据驱动、社会协同的物流供应链平台。在现有物流业态的基础上，阿里巴巴通过社会协同打通了电商配送的全网络物流环节。但是我们也可以看到，阿里巴巴生态的建设并不是一个完全开放的社会化物流平台，而是主要围绕阿里巴巴的电商生态。

过去10年，电子商务与物流相互促进，相互成就。电子商务贡献了快递企业60%以上的订单。在快递市场竞争日趋激烈的情况下，阿里巴巴成立菜鸟平台，整合快递企业资源。 ，建立标准化的物流服务要求，提升商家和物流公司对阿里电商用户的当日送、次日送、定时送等服务质量。 菜鸟提供的标准化物流管理直接提升了分销渠道。有了网络的管控能力，货流变得可控可管，大大增强了菜鸟的管控能力。

菜鸟物流只用了3年的时间，平台整合能力越来越成熟。 2016年日销售额1200亿元，物流订单量近7亿元，但2012年没有出现混乱，配送效率和服务质量也一路飙升。

当然，另一方面，菜鸟平台打造的强大管控体系也离不开菜鸟物流体系。菜鸟以交易和物流信息数据为基础构建网络，利用大信息数据的优势安排仓储和物流。全方位提升物流快递运营效率。

自营供应链开放模式（典型代表：京东）

基于10年自建物流网络，京东已形成涵盖仓储、运输、配送、客服、金融等正反向一体化供应链服务的解决方案提供商。京东主要产品包括中小型、大型，提供物流、冷链、B2B、跨境、众包六大物流网络服务。

2016年底，向社会开放三大服务体系：集仓配送为一体的供应链服务、京东快递服务、京东物流云服务。 2017年，京东物流子集团成立。然而，京东的物流业务只是部分开放，其社会物流也受到京东电商平台发展的制约。

在电商物流领域，京东一直被视为极客。自建物流的做法在最初几年一直受到质疑。当京东的物流成为其电商的竞争力时，各大电商和企业开始感受到压力，而京东的另一大贡献是倒逼其他电商平台开始转型物流体系。京东的开业，为推动整个物流行业的创新、提升服务质量做出了巨大贡献。

但也有人担心京东的开业是否会引发快递市场的竞争，抢占通达或顺丰的市场份额。事实上，现在担心它还为时过早。京东目前主要专注于自己的生态链。而且，电子商务的市场空间足够大。京东深耕供应链，而其他快递企业仍以终端配送为主。从京东未来发展的业务板块来看，并不是京东的主战场。

第三方快递综合服务平台模式（典型代表：顺丰速运）

在自建物流快递网络的基础上，顺丰针对电商、食品、医药、汽配、电子等不同类型客户开发了一站式供应链解决方案，提供支付、融资、财富管理、价格保护等综合供应链管理服务。

很多人认为顺丰的网络以自营为主，不能归类为平台模式类型，但其实顺丰也是基于已经打造的各类服务业务的系统接口，打造一个开放的平台，比如快递业务和仓储的接口。业务接口。顺丰的服务平台让客户或第三方软件供应商与顺丰打通，打通与顺丰的信息流，实现整体物流供应链的整合，提升运营效率和系统用户体验，实现与顺丰的融合表达。双赢。

然而，顺丰速运的弱点在于纯第三方快递和供应链服务，需要足够的订单和量来支撑其发展。菜鸟和京东物流的基因是基于电商平台发展起来的物流业务，顺丰则相反。基于物流快递基因发展起来的电商业务，比如顺丰速运，可以让顺丰便利店在物流的基础上支持电商。发展？

顺丰王伟在2016年业绩发布会上也坦言，“如何从提供单一快递产品和服务向综合物流服务商转型，如何提供更人性化的服务是顺丰面临的最大挑战。”

供应链实时协同平台模型（典型代表：京东）

我们平时讲物流和供应链管理，我们会更加关注如何以最快的速度、最低的成本、最少的中间渠道将产品交付给消费者。上面提到的三种模式，其实都是基于B2C模式，主要侧重于成品的分销。

但实际上，在供应链管理环节，更重要的是从原材料采购到成品生产的上游供应链环节。这部分供应链涉及到大规模的协同生产模式，因为参与者更多，对时效性要求更高，原材料和零部件的品种更多，需要在同一时间、同一地点进行实时协同，所以要求的专业程度更高。

基于该模型的供应链管理的代表公司是准时达供应链管理。官方资料显示，这家公司是富士康科技集团授权的供应链管理平台公司。 2016年富士康总营收8000亿元，位列《财富》世界500强第27位有多难，准时达在制造业供应链管理领域默默耕耘17年，精益供应实力连锁管理不容小觑。

2014年，准时达正式开始从企业物流向供应链管理转型。随着与制造业多年合作的深度融合，准时达开始将其从精益生产到精益供应链管理的经验和平台对外开放。资源与自己的资源相结合。准时达拥有贯穿制造企业上下游环节的供应链，有实力为客户提供从原材料到终端客户的供应链解决方案。

据了解，准时达目前正在打造以电子制造和3C家电为核心产业的供应链管理实时协同平台。如果该计划在未来成功实现，中小型制造企业及其供应商和客户、渠道商、合作伙伴都将受益。

这也将是配合国家“中国制造2025”战略布局的难得机遇。同时，准时达也在下游供应链业务和物流板块努力证明自己的实力。据了解，准时达还全面负责夏普家电大中华区的仓储配送业务。

另一方面京东供应商协同平台什么作用，未来如何降低富士康的影响力，成为真正独立的第三方供应链管理公司，将是对这家公司最大的考验。

以上四种平台模式的分析并不能完全概括行业的所有模式。随着移动互联网、物联网、人工智能等在互联网下半场的兴起，我们依然可以看到，代表车货匹配模式、以美团为代表的闪送众包模式等。各种平台模式，我们可以看到物流公司不再是传统的公司。有竞争力的物流企业必须是互联网化、轻资产化、智能化和智能化。通过共享和协同效应，将物流业务从制造到服务、金融全面打通，以合作代替竞争京东供应商协同平台什么作用，以相互融合代替独家市场，引领物流业进入下一个新时代。