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“韩国”超过韩国！中国，重夺“世界第1”？

时间：2022-09-08 10:10:15来源：王爷说财经 微信号

今天，财经视野小溪给大家讲讲来自王爷说财经 微信号的《超过韩国！中国，重夺“世界第1”？》。

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王爷说财经讯：最新数据公布！全球“造船大王”换人了！

这一次，“造船大王”不是韩国，而是中国！

就在周二（9 月6 日），据英国造船和海运业分析机构——克拉克森（Clarksons Research）最新公布的数据显示，2022年8月，全球新船订单量为188万修正总吨（CGT），相当于51艘。

自此，今年前8个月，全球累计新增造船订单2768万CGT，同比减少30%。

而从国家的角度来看，8 月，韩国拿下新造船订单76万CGT（相当于12艘），全球市场占有率41%，位居世界第二。

自此，今年1-8个月，韩国累计新增造船订单1192万CGT（216艘），市场占有率43%，位居世界第2。

值得一提的是，时隔3个月，韩国这一次不再稳坐全球“造船大王”的宝座，而在今年5-7 月，韩国新增造船订单都一直位居全球第一。

如上，8 月，韩国新增造船订单全球第2，那么第一是谁呢？

没错，就是中国。

王爷说财经注意到，按照克拉克森的最新数据显示，8 月，中国新增造船订单102万CGT，市场占有率高达54%，位居全球最高，是名副其实的“造船大王”。

自此，今年前8个月，中国拿下新造船订单1235万CGT（475艘），市场占有率高达45%，仍然位居全球第一。

最后一个问题：为何韩国新增造船订单减少，甚至还丢了全球“造船大王”的宝座呢？

对此，韩联社援引分析人士的话报道称，这背后主要原因是韩国主要拿以液化天然气运输船（LNG船）等高附加值产品，而且这个订单交付时间都比较长。

具体数据来看，今年前8个月，全球装载量超过14万立方米的LNG船订单量达111艘，同比增近2倍，在这么多的订单中，韩国直接拿下了83艘，占比高达75%。

和韩国不同的是，中国不仅拿大订单，小订单也拿，最终中国凭借在手订单4362万CGT，市场占有率42%，成为全球第一，而韩国在手订单只有3597万CGT，市场占有率也只有35%。

对此，你怎么看？你认为，接下来，新增造船订单，韩国能否追上？中国造船订单情况又会如何呢？

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好了，关于超过韩国！中国，重夺“世界第1”？就介绍到这。

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