替代投资基金不做广告的真正原因

Meyler Capital的J D David撰文：“如果替代行业要建造高速公路标志，他们会在其上放一个段落，而不是一个字和一个箭头。”-梅勒首席执行官凯尔·邓恩（Kyle Dunn）

自从五年前创立Kyle以来，他一直在争论。显而易见的一点是：该行业过于冗长，缺乏想象力。

在相对较短的时间内，另类投资空间已变得异常成熟且具有竞争力。尽管投资策略已经发展，但这些策略的营销却没有。10,000年前适合的资金今天不再适用。

该行业使用了一些疲惫的论点来合理化其创作缺陷。围绕私募一般性招标的法规显然是该列表的首位。没有人争辩说，转换为506c基金然后在市场上拉起鼻涕不需要费力和资源。它并不像想象的那么繁重。然后，人们担心要管理许多不太成熟的小型合格投资者，而不是几个非常大的机构投资者。但是……您知道他们对乞be和选择者的看法。

然而，最被误导的说法是……机构投资者过于老练，无法被营销所左右。问题是，营销只是要使事情变得有趣和相关。“机构”实际上不一定是“平凡”的同义词。

无论我们如何认为，更多的资金不做广告的原因可能是完全不同的原因……这需要勇气。勇于创新，勇于创新。不幸的是，潜在失败（尴尬）的感知风险大大掩盖了成功的巨大潜在回报。

这让我们想知道。如果在我们的行业中没有这些（可感知的）广告障碍，该怎么办……如果这只是您所做的事情？因为一定会的。PM是否会像传统上那样继续采用DIY营销方式？如果是这样，您是否会好奇它的外观？我们是–因此，这是我们最好的猜测：

凯尔提到的那个高速公路标志：

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可能会读取如下内容：

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还有……此商业广告：https://youtu.be/-fAGGlVhRUk

…可能会变成一辆在轨道上行驶的汽车的长片段，而高级经理将提供以下配音：

我们是世界领先的豪华汽车制造商梅赛德斯·奔驰。总部位于德国斯图加特，是戴姆勒公司的子公司，我们在全球拥有284,000名员工。我们力求为乘客提供卓越的驾驶性能和安全性，使驾驶员能够从独特的体验中受益。我们的某些汽车不仅可以在不到四秒钟的时间内从零时速变为60英里/小时，而另一些汽车可以在不到一百英尺的范围内从60英里/时变为零。

请注意：此广告不构成销售要约或诱使我们购买车辆。

最后……您甚至可以开始想象基金内部的对话如何围绕“真正的”公司赞助进行。拿大东西-但非常主流的东西-例如体育场命名权。我预想，仅仅出于思想就使人头大开。

但值得注意的是，即使是监管最严格的行业中的公司也纷纷涉足此领域–航空公司，酒精饮料，电缆，赌场，能源，金融服务（其他金融服务），医疗保健，保险和电话公司均拥有命名权。如果您好奇，请在此处查看完整列表。

在过去的20年中（以及在安然（Enron）休斯顿太空人体育场（Houston Astros）陷入巨大尴尬境地之后），企业跳槽以花费数百万美元购买几乎没有直接投资回报的产品。公司现在这样做是出于一个简单的原因-它起作用。但是我想他们之所以开始这样做，是因为在某种程度上，这种广告形式达到了临界点，公司开始觉得不这样做太冒险了。

并没有暗示基金经理会用尽全力修改他们的D表格，然后跳入体育场命名竞赛……但是。毕竟，我们所处的行业范围更广，受众范围更窄。但是，一旦勇于创新的少数人开始行动，对“损失的恐惧”就会浮现，其他人最终会被迫积pile。

由JD David