由于旅游季节，国内客运交通增长率略微改善：ICRA.

时间：2021-07-27 10:10:04来源：

由于旅游季节发作，国内客运交通（DPT）在10月份的边际增长率为4.0％。根据ICRA注意，目前的七个月，700万FY20，DPT目睹了同大同月增长2.2％。在2012年FY2020的趋势方面，每月六年的同比增长后，DPT于2019年4月目睹了第一次同比增长4.4％，这反映了能力的适度和占票价增加的需求弹性。 Q3和Q4 FY2019。2019年5月的DPT增长略微反弹，同比增长2.8％，同比增长6.2％2019年6月。但是，放缓至1.8％，在七月2019年，3.9％，在2019年八月下滑至1.1％，9月2019，主要是由于旅游season.Kinjal沙阿，副总裁兼联席主管

，企业行业评级，ICRA的结束， “2019年10月的工业能力（可用座位公里 - Askms）加入也在同比下改善至3.6％，由于所有航空公司的国内航线增加，禁止空中印度集团和靛蓝。然而，整体产能补充是由2019年4月18日起效果的近期停用的最终停用。除了喷气式航空公司集团的影响，国内产业能力在2019年10月期见证同比增长22.1％。对于7M FY2020，国内能力添加仍保持静音2.2％。除了喷气式飞机集团，国内行业目睹了700万至2012年700多元的能

力增加了15.7％。“”2019年10月的国内行业乘客负荷因子（PLF）目睹了55个BPS的同比增长，但由于在2019年10月，印度航空公司加剧了DPT的增长率适度和

3.6％的产能增加了3.6％的增长率，“中国国际航线继续下跌2.5％的行业（De - 在7M FY2020中创建了9.9％），为行业的3.6％的增长率（700万原人的增长0.4％）。国际航线上印度航线的市场份额在2019年10月下降210亿吨至2019年10月的35.0％。然而，它目睹了42 BPS的顺序改进

。目睹2019年3月至2019年5月至2019年5月的航空涡轮燃料（ATF）价格的连续增加，同样在6月和2019年7月分别持续下降0.3％和5.5％。但是，ATF价格在2019年8月持续增长3.3％，同比下降7.9％。2019年9月目睹了进一步的连续下降0.9％，同比下降9.1％，而2019年10月目睹了3.4％的连续增加，而Y-O-y为基础下降12.4％。2019年11月的ATF价格见证了连续，同比下降3.1％和17.1％。本月，2019年12月目睹了同比下降7.3％，同时依次增加0.1％。