在这五年期间，政府对世界级基础设施的努力将继续在公路部门的公路部门中的另外15卢比CR中泵出来。新的机动车辆行为，电子收费和仪器
，如邀请者，用于公路运输和公路纳卡里，“基金在高速公路或基础设施建设方面，”基金从来没有问题或者是一个问题“。”我们花了17卢比Lakh Crore在高速公
路和航运部门结合在过去五年中...即将到来，五年将在高速公路行业中看到荷湾克雷克克朗克雷斯队以为世界一流的道路提供22个绿色高速公路，“加尔卡里在采访中告诉PTI在这里，部长
表示，通过电子收费生效，单独的收费收入将根据国家高速公路制作强制性的FastAg System在国家高速公路上制作，因此收费收入每天涨幅为每天。在从12月中旬发
出了1000万件速度的OTAL，自政府制定了FastAgs强制性以促进数字付款，以确保在523个收费广告中的无忧无虑的运动。在展位上，已经在展位上给出了
一些放松。“由于介绍了FastaG系统，因此每天收费收入增加25亿卢比，预计将上升。由于电子收费，我们预计每年超过8,000亿卢比
，“加尔卡里表示，2020年代的议程是完成约12,000亿卢比的克多姆项目，以便所有天气连
接到Badrinath，Kedarnath，Gangotri和Yamunotri.besides他说，努力通过Uttarakhand完成高速公路，以使Kailash-Mansarovar Yatra简单，大约75％的工作已经完成。目前，只有通过中国的艰巨的Lipulekh Pass和Nathu La路线才能达到着名的朝圣地点。2019年的机
动车（修正案）法案作为地标成就之一，Gadkari表示它的影响随着事故的减少，将很快得到可见的，这是一个主要关注的原因。“有人令
人鼓舞的报道，人们遵循交通规则..我在未来几年充满信心，事故会有巨大的减少，“加尔卡里表示，增加了22万卢比司机泛印度的短缺，这将通过驾驶中心的司机培训来满足驾驶员。值得达
到700卢比的司机在部长补充道上，根据政府，根据政府向11月发
布到11月，直到11月。向国家公路（NHAI）建立基础设施投资信托（Invit）和货币国家公路项目将在高速公路发展中证明另一个里程
碑。 .Invits是关于共同资金模式的工具，旨在从许多投资者汇集小额资金，以投资于一段时间内给出现金流量的资产。12月的内阁授权NHAI设立
邀请局将使其成为货币填补的国家高速公路，这些高速公路至少有一年和NHAI保留对确定的公路征收征收的权利。它也将进入弥合特殊机构的语料库在基础设施部门投
资。“我们预计养老金等资金将挺身而出，”他补充道。部长
说道，道路和高速公路是经济的生命线，
连接遥控领域，并确保连接遥控领域在促进贸易和提升区域的整体经济发展方面，国家高速公路的高效运输和潘印度的基础上的高效运输，并增加了国家高速公路的发展效果。（收费，经营，转让），他说，
他说已经确定了更多的运营国家公路腰部以上九条速度下左右。所以，由NHAI
被货币化包括10个延伸的第一束TOT项目。从第一个TOT捆绑产生的量为9,681.50亿卢比，而TOT BUNDLE 2的招标过程被取消。后来，NHAI授予九个项目在11月29日的TOT Bundle-3下延伸，持有5,011亿卢比的金额
，第四次Tot捆绑在Nhai邀请了六个项目延伸的捆绑包，其中包括1月14日，2020年1月14日的截止日期估计的特许权价值（IECV）为2,165.77亿卢
比。该部长表示，该部在BHARATMALA下，该部已确定了大约26,200公里的经济走廊的发展，距离走廊8000公里，距离饲养线有7,500公里，边界5,300公里国际连接道路，4,100 km沿海和港口连接道路和1,900公里的Expressways.source：pti
