大xyt在MiFID II下提高了SI量的透明度

时间：2020-11-30 15:04:15来源：

big xyt是大容量，智能数据和分析功能的独立提供商，已在其Liquidity Cockpit仪表板上添加了增强的功能，旨在为包括系统内部化（SI）在内的场外（OTC）股票活动提供更大的透明度。交易。

为了响应从业者对在OTC和SI贸易报告中识别可寻址活动的强烈需求，开发了称为“液体类型”的最新功能。显而易见的是，标有SI的大部分活动是无法解决的，例如技术行业。这也表明，随着参与者继续习惯于新的MiFID II机制，SI交易已被两次报告。

新的流动性类型功能使使用流动性驾驶舱的客户能够区分OTC和SI交易的总可寻址活动和不可寻址活动。可寻址活动不包括具有以下任何条件的交易：非价格形成交易；贸易对价格发现过程无益；技术贸易；除息/特别股息重复贸易报告；有条件交易；放弃/放弃交易。

对OTC和SI量的更细致的理解对于所有市场参与者都是至关重要的，尤其是在试图向客户和监管机构证明遵守最佳执行政策时。

新的流动性驾驶舱功能表明，所报告的SI总量中不到50％可解决。流动性座舱分析将所有不同类型场所的流动性归一化，并为用户提供一个交互式仪表板，以了解跨时间，场所，区域，一系列新条件代码和单个证券的流动性。

big xyt的首席执行官Robin Mess（如图）说：“随着更多的价格和交易量被OTC和SI报道，公司需要能够确定价格真正可寻址和可访问的地方。例如，即使报告的录像带上可能出现打勾，除非有可用的算法来发现它并进行交易，否则企业在追究挑战时不会因错过它而承担责任。

“对客户的响应对大xyt的团队非常重要，我很高兴我们能够迅速将这一解决方案交付给MiFID II实施中无法预见的复杂情况。”

TABB集团伦敦股票分析师Tim Cave补充说：“在MiFID II成立之初就已经清楚地表明，许多不同的场外交易都在SI标志下进行了报告，这使得难以辨别什么是可解决的流动性，什么不是可解决的流动性。”他补充说：“任何在这一领域提供更清晰说明的内容，都可以帮助从业者和监管者更好地了解真正的流动性在欧洲的股票市场中所处的位置，这对整个行业来说都是一件好事。”

流动性驾驶舱可为客户提供标准化的滴答数据视图，并概述了欧洲所有主要市场的市场份额，并具有应对变化的市场动态的能力。它跟踪交易条件或执行地点的变化，并采用自定义措施，例如LIS分类交易。至关重要的是，流动性驾驶舱可以预测暗池交易量上限的影响。